新手有關(guān)偉力V911的一系列問題

一、V911電池充電主要有兩種方式，一是用USB接電腦充，但這個(gè)功率低不提倡；二是接駁充電頭充電可用手機(jī)用充電頭，建議主要使用外接電源充電。我用的是三星5V，0.7A的連接充電，其實(shí)三星與小米的充電頭充電都是一樣的，不存在充電速度快慢。電池保養(yǎng)主要要求是一:飛后不要立即充電，待電池冷卻后再充，二:不要過放電，不要將電池耗到盡，飛機(jī)感到無力時(shí)就不要再飛了。二、V911起飛時(shí)左移是偉力的通病，可調(diào)節(jié)微調(diào)或微打向右側(cè)飛減緩。三、起飛前要進(jìn)行微調(diào)，油門微調(diào)大則主發(fā)動機(jī)加速快，反之慢。你起飛后進(jìn)行觀察，飛機(jī)機(jī)頭左旋則方向微調(diào)打向右，反之向左。飛機(jī)前沖則前后微調(diào)打向后，反之向前；飛機(jī)左飄側(cè)側(cè)飛微調(diào)打向右，反之向左?？傊?，就是保持飛機(jī)懸停狀態(tài)下的穩(wěn)定。微調(diào)要不斷起飛觀察后再調(diào)試。我的V911-1遙控器微調(diào)確定后不用再調(diào)，但舊版V911控貌似每次換電后都要再次微調(diào)。還有調(diào)節(jié)左右連桿，左連桿旋進(jìn)可調(diào)向左側(cè)飛，右連桿旋進(jìn)可調(diào)向前。四、微調(diào)時(shí)我一般是在停機(jī)狀態(tài)進(jìn)行，起飛一下觀察效果后再停機(jī)調(diào)。換電池時(shí)應(yīng)把遙控關(guān)掉。五、尾電機(jī)發(fā)熱也是V911通病，在不會操作的情況下不建議打孔，不然容易損壞電機(jī)。飛了一電后及時(shí)停飛5到6分鐘再飛第二電就行，不用特意去冷卻。