上海國際物流
下面給你看看物流專業(yè)排全國前八的大學(xué):1、北京科技大學(xué)【專業(yè)特色】1985年組建了物流工程教研室,當年開始招收物流工程研究方向的碩士研究生。北科大擁有全國第一所專門從事物流教育和研究的學(xué)術(shù)機構(gòu),承擔過多項國家“七五”、“八五”和“十五”重點科技攻關(guān)課題項目,曾獲多項國家和部級科技進步獎。為數(shù)家國家特大型企業(yè)、公司及政府部門、軍工單位等進行物流系統(tǒng)診斷、物流發(fā)展規(guī)劃、方案設(shè)計、物流計算機系統(tǒng)設(shè)計和咨詢服務(wù)。【畢業(yè)生去向】到目前為止,北科大已培養(yǎng)物流博士、碩士畢業(yè)生100余名,本科生300余名。就業(yè)率基本達到100%,學(xué)生在畢業(yè)前已被“預(yù)訂”。畢業(yè)生分布在全國各地,如聯(lián)想、神州數(shù)碼、華為、海爾等著名企業(yè)以及一般企業(yè)從事物流技術(shù)與管理工作,也有一部分在大專院校和科研院所從事物流教學(xué)及研究工作。2、大連海事大學(xué)【專業(yè)特色】主要培養(yǎng)具有物流企業(yè)經(jīng)營管理、物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計及相關(guān)學(xué)科基礎(chǔ)理論和技能的高級物流經(jīng)營管理人才。1994年該校開始以交通運輸國際多式聯(lián)運的名稱招生。2002年,成為教育部首批允許招收物流工程專業(yè)的八所院校之一。【畢業(yè)生去向】該專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)率達到98%以上。主要流向國家和地方政府行政部門、物流企業(yè)、運輸企業(yè)、生產(chǎn)企業(yè)、港口企業(yè)、高等院校和科研院所等地方。3、北京交通大學(xué)【專業(yè)特色】北京交大在物流管理專業(yè)方面,創(chuàng)立了國內(nèi)許多個第一:第一個獲得“物資流通工程”碩士學(xué)位授予權(quán);第一個獲得“物資流通工程”博士學(xué)位授予權(quán);第一批獲得“管理學(xué)科與工程”博士學(xué)位物流管理授予權(quán)?!井厴I(yè)生去向】該專業(yè)本科生就業(yè)一直處于供不應(yīng)求狀態(tài)。除繼續(xù)深造外,就業(yè)去向一般為在大型企業(yè)現(xiàn)機構(gòu)中從事管理工作。碩士研究生與博士研究生可以師從著名物流專家,就業(yè)方向一般為各大型企業(yè)、大型機構(gòu)的高級管理工作。4、對外經(jīng)濟貿(mào)易大學(xué)【專業(yè)特色】該校國際經(jīng)濟貿(mào)易學(xué)院下設(shè)國際運輸與物流系,優(yōu)勢主要是國際物流操作。學(xué)生精通海、陸、空運和多式聯(lián)運等具體操作環(huán)節(jié),加上外經(jīng)貿(mào)的特殊背景,外語、經(jīng)濟學(xué)和管理學(xué)基礎(chǔ)都比較好。本科生從二年級開始有專業(yè)課。【畢業(yè)生去向】該專業(yè)一直保持100%的就業(yè)率,畢業(yè)前經(jīng)常被中外運、中化等國內(nèi)外物流大公司“搶購”一空,去向主要是北京、上海和深圳,甚至國外。5、北京工商大學(xué)【專業(yè)特色】北京工商大學(xué)是全國最早開辦“物流管理”本科專業(yè)的高校之一,重點定位為“企業(yè)物流”與“物流企業(yè)”的管理。其物流系統(tǒng)理論與方法、供應(yīng)鏈管理、電子商務(wù)與現(xiàn)代物流、流通技術(shù)與方法、連鎖經(jīng)營與配送等專業(yè)是該校物流專業(yè)的特色。有兩門課程直接采用英文原版教材,任課教師直接用英文講授。【畢業(yè)生去向】該專業(yè)學(xué)生就業(yè)率基本達到100%。用畢業(yè)生的大企業(yè)有海爾、長虹、摩托羅拉、愛立信、西門子等;15名本科畢業(yè)生直接考入美國大學(xué)繼續(xù)攻讀“物流管理”的博士學(xué)位。6、北京物資學(xué)院【專業(yè)特色】北京物資學(xué)院物流系主要研究領(lǐng)域:物流系統(tǒng)設(shè)計、物流規(guī)劃、物流管理、物流結(jié)點建設(shè)、物流信息系統(tǒng)、國外物流等方面。作為教育部最先批準開設(shè)物流管理專業(yè)的高校,現(xiàn)已構(gòu)建物流系、物流研究中心以及物流系統(tǒng)與技術(shù)實驗室三大體系。物流研究中心多次承擔國家級、省部級課題、企業(yè)物流方案設(shè)計,并多次獲獎,已經(jīng)成為專業(yè)的物流研究、咨詢基地。北京市物流系統(tǒng)與技術(shù)重點實驗室是全國范圍內(nèi)也是惟一一個物流領(lǐng)域的實驗室?!井厴I(yè)生去向】據(jù)不完全統(tǒng)計,物流專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)率達97%,其中18%進入大型生產(chǎn)企業(yè),18%進入商業(yè)企業(yè),37%進入物流企業(yè),6%進入IT行業(yè),6%進入政府機關(guān),6%進入教科文部門,6%考研或出國深造。很多學(xué)生畢業(yè)是被企業(yè)提前“預(yù)訂”的。7、上海交通大學(xué)【專業(yè)特色】目前,正在構(gòu)筑以船舶與海洋工程為主干,融海洋科學(xué)技術(shù)、港口航道工程和海岸帶開發(fā)技術(shù)以及國際航運與物流管理為一體的學(xué)科體系,以期成為能對國民經(jīng)濟和國防建設(shè)形成強大支撐的科技創(chuàng)新和高層次人才培養(yǎng)基地?!井厴I(yè)生去向】學(xué)生畢業(yè)后可到航務(wù)、港務(wù)管理部門、港口、航道規(guī)劃、勘測、設(shè)計、研究、施工和管理單位,海岸帶開發(fā)研究機構(gòu)、海港安全監(jiān)督部門和高等院校工作。也可從事信息產(chǎn)業(yè)、海洋開發(fā)事業(yè)及相關(guān)行業(yè)的工作。8、清華大學(xué)【專業(yè)特色】物流工程是工業(yè)工程系的一個研究分支,本科階段以“工業(yè)工程”專業(yè)招生。工業(yè)工程系制訂的目標是與世界一流大學(xué)的工業(yè)工程系接軌看齊,采用的手段是廣泛開展國際、國內(nèi)合作,聘請國內(nèi)外工業(yè)工程界的著名學(xué)者、教授來校任教、授課或開展合作研究,參照世界一流大學(xué)的培養(yǎng)體系建立自己的培養(yǎng)方案,直接選用國際一流大學(xué)工業(yè)工程專業(yè)使用的外文教材,進行雙語和英語授課。美國工程院院士、普渡大學(xué)教授Salvendy先生任系主任和講席教授。他除了自己給學(xué)生上課外,今年還邀請了包括國際工效學(xué)學(xué)會主席Kawowsky教授在內(nèi)的多名國際知我學(xué)者給該系學(xué)生開設(shè)課程?!井厴I(yè)生走向】畢業(yè)生以其數(shù)學(xué)基礎(chǔ)好、兼有工程背景、又善于綜合平衡技術(shù)、經(jīng)濟、效率等方面的特長,在中國也越來越受到重視,在發(fā)達國家深受大企業(yè)的青睞。如果單從專業(yè)上來講,北京物資學(xué)院無疑是最專業(yè)的學(xué)校。其本身就是原物資部,后內(nèi)貿(mào)部現(xiàn)都已撤銷的幾所直屬院校之一。但由于學(xué)校本身實力有限。研究生的水平不一定會有很高。建議樓主重點了解一下北交的物流,其物流相關(guān)專業(yè)的物資管理專業(yè)在北京高校中是最早建立的。大連海事大學(xué)、上海海事大學(xué)也很好,因為真正的大物流是國際運輸馬士基、英國鐵行。大連仍然是交通部大學(xué),他們交通部壟斷港口、運輸、海事局,教育部沒有接管,計劃分配不用愁.目前,我國開設(shè)此專業(yè)的高校有北京物資學(xué)院、上海財經(jīng)大學(xué)、西南交通大學(xué)、北京交通大學(xué) 北京航空航天大學(xué) 北京工商大學(xué) 北京物資學(xué)院 中國民用航空學(xué)院 河北經(jīng)貿(mào)大學(xué) 沈陽工業(yè)大學(xué) 東北財經(jīng)大學(xué) 哈爾濱商業(yè)大學(xué) 同濟大學(xué) 東華大學(xué) 上海海事大學(xué) 上海對外貿(mào)易學(xué)院 江蘇科技大學(xué) 浙江大學(xué) 寧波大學(xué) 安徽大學(xué) 安徽財經(jīng)大學(xué) 華僑大學(xué) 江西財經(jīng)大學(xué) 中國海洋大學(xué) 山東財政學(xué)院 河南工業(yè)大學(xué) 鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院 武漢大學(xué) 武漢理工大學(xué) 中南財經(jīng)政法大學(xué) 中山大學(xué) 暨南大學(xué) 廣東外語外貿(mào)大學(xué) 廣東工業(yè)大學(xué) 廣東技術(shù)師范學(xué)院 廣東商學(xué)院 重慶工商大學(xué)籌 重慶交通學(xué)院 四川工業(yè)學(xué)院 長安大學(xué) .你如果想考研究生當然要考數(shù)學(xué).
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