急急急 急需大陽(yáng)踏板POPO(跑跑)的評(píng)價(jià)

更新時(shí)間:2016-04-05本文內(nèi)容轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)
大陽(yáng)POPO”只是一個(gè)昵稱,她的學(xué)名是DY48QT—2。擺在銷售看臺(tái)上的這輛車看起來(lái)比圖片上的更可愛(ài)。這款車有6、7種顏色,寶石藍(lán)、黃色、紫紅、銀灰等,明亮的色彩、講究的烤漆工藝、棱線分明的線條,搭配大陽(yáng)創(chuàng)意彩條,POPO給人一種輕盈流暢、時(shí)尚奢華的感覺(jué)。據(jù)說(shuō)POPO擁有整車專利、儀表專利、手把后罩專利、手把前罩專利、后尾燈專利、右車體蓋專利、左車體蓋專利、左腳踏板專利、右腳踏板專利、前面板專利、前大燈專利、前面板裝飾板專利、前轉(zhuǎn)向燈專利等13項(xiàng)專利,看來(lái)這輛車子凝聚著很多智慧,也難怪我對(duì)她一見(jiàn)鐘情了。“秀外”能否“慧中”呢,車子買來(lái)可不是看的,我每天上下班都要用呢,必須好好了解。儀表指示功能挺全的,有速度指示表、油位指示表、電量指示表,右轉(zhuǎn)向指示燈、手機(jī)來(lái)電指示燈、左轉(zhuǎn)向指示燈也集中在這里。遠(yuǎn)近光開關(guān)、轉(zhuǎn)向開關(guān)、喇叭開關(guān)燈、位置燈開關(guān)、電起動(dòng)開關(guān)等五大開關(guān)觸手可及,操作簡(jiǎn)單方便,設(shè)計(jì)比較人性化。POPO的車燈看起來(lái)很漂亮。銷售員介紹,她的前轉(zhuǎn)向燈間距>300mm國(guó)標(biāo)≥240,后轉(zhuǎn)向燈間距>200mm國(guó)標(biāo)≥180mm,;前大燈水晶防眩目,發(fā)光強(qiáng)度達(dá)8000cd國(guó)標(biāo)4000cd;而且因?yàn)檫@輛車采用直流點(diǎn)火、直流供電,即使在怠速狀況下,發(fā)光強(qiáng)度不變。后視鏡間距>630m國(guó)標(biāo)≥560mm,還有水晶后尾燈、制動(dòng)燈、牌照燈、反射器等都是通過(guò)CCC認(rèn)證的。這些數(shù)據(jù)對(duì)我如同天書,但我記住了最關(guān)鍵的一句:所有這些精巧的東西會(huì)讓你更安全。銷售員介紹的什么“啟動(dòng)繼電器、點(diǎn)火器、點(diǎn)火線圈集中在車體右側(cè)便于維修,調(diào)壓整流器、閃光器集中在車體左側(cè)維修方便”之類的我可不關(guān)心,我只負(fù)責(zé)騎車呵呵。只要那個(gè)7Ah大電瓶,供電充足有保證就行了。我對(duì)這輛車配備的大、中、小三個(gè)置物箱和頭盔掛鉤很滿意,女人的東西多,購(gòu)物又隨意,有了這些,又方便又實(shí)用。和我不同,隨行的先生問(wèn)的可都是和車子的發(fā)動(dòng)機(jī)、制動(dòng)有關(guān)的關(guān)鍵問(wèn)題。但聽(tīng)到人家說(shuō)“POPO采用了ABS防抱死裝置的卡鉗液壓盤式制動(dòng)器,可以有效防止剎車時(shí)出現(xiàn)抱死和偏跑現(xiàn)象,輪胎也都是正新、建大的,安全性、氣密性、耐久性、承載能力都有保證;液壓阻尼彈簧減震還可以可根據(jù)負(fù)荷及道路情況對(duì)減震器性能進(jìn)行調(diào)整;不銹鋼保險(xiǎn)杠采用下沉嵌入式的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),對(duì)車對(duì)人都更有保護(hù)效果;座墊泡沫采用冷發(fā)工藝,高密度,回彈性好,長(zhǎng)期騎乘無(wú)疲勞感”等等,先生看起來(lái)還比較滿意。“關(guān)鍵是這輛車的發(fā)動(dòng)機(jī)特別好。目前市場(chǎng)上的這種排亮的車普遍存在電起動(dòng)噪音大,起動(dòng)單向器潤(rùn)滑不良容易失效;起動(dòng)轉(zhuǎn)速高,電瓶容易虧電;后蹬式腳踏起動(dòng)女士使用不方便;腳踏起動(dòng)機(jī)構(gòu)易損壞等啟動(dòng)方面的問(wèn)題,還有象發(fā)動(dòng)機(jī)異響情況突出、發(fā)動(dòng)機(jī)功率扭矩不足等運(yùn)轉(zhuǎn)問(wèn)題以及發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性低、使用壽命短等問(wèn)題。大陽(yáng)POPO配備的整體缸頭靜音發(fā)動(dòng)機(jī)有效地解決了這些問(wèn)題。比如,大陽(yáng)發(fā)動(dòng)機(jī)采用整體式缸頭,解決了缸頭異響、凸輪軸軸承異響,又提高發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性;曲軸左右軸承加強(qiáng)設(shè)計(jì),動(dòng)載荷提高30%,靜載荷提高20%,解決了曲軸軸承損壞、異響問(wèn)題;對(duì)箱體懸掛、內(nèi)部進(jìn)行加強(qiáng)設(shè)計(jì),提高了發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,降低了振動(dòng);采用活塞背冷技術(shù),箱體增加活塞背冷專用油道,有效降低了活塞工作溫度,避免活塞活塞環(huán)易損壞拉缸現(xiàn)象;全新設(shè)計(jì)大流量油泵,增大泵油量30%,強(qiáng)化潤(rùn)滑,保證冷卻,凸輪軸中空潤(rùn)滑,提高潤(rùn)滑效果,延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命;采用鑄鐵缸體,降低熱負(fù)荷,吸收振動(dòng)降低噪音;采用常嚙合油浴式電起動(dòng)機(jī)構(gòu),解決電起動(dòng)單向器潤(rùn)滑不良易損壞以及起動(dòng)單向器嚙合沖擊異響問(wèn)題等;細(xì)節(jié)方面,如改進(jìn)腳踏起動(dòng)的方向,由后蹬式改為前踩式,縮短腳踏起動(dòng)與油門手把距離,方便身材嬌小女士使用腳踏起動(dòng)……..,總之,這款車配備的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了多項(xiàng)行業(yè)領(lǐng)先技術(shù),無(wú)論是功能還是結(jié)構(gòu),都獨(dú)具新意,是大陽(yáng)的一款擁有獨(dú)立自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品,有五項(xiàng)專利技術(shù)。”銷售員專業(yè)的講解徹底把我先生“忽悠”了。當(dāng)然,我也從此有了自己的寵物- - - - - - -“大陽(yáng)POPO”。應(yīng)該說(shuō),與大陽(yáng)品牌齊名的此類車相比,“大陽(yáng)POPO”有些貴,但每當(dāng)我騎上我的“大陽(yáng)POPO”去上班、去逛街、去休閑,我都感覺(jué)花在她身上的每一分錢都是值得的:與眾不同的“大陽(yáng)POPO”著實(shí)讓我“秀”了一把。 阿峰大陽(yáng)POPODY48QT- - 2的技術(shù)參數(shù):外形尺寸mm: 1690*660*1070軸 距mm: 1190整車裝備質(zhì)量kg:94最大裝載質(zhì)量kg:169油箱容積ml: 5.3經(jīng)濟(jì)油耗L/100km: 1.6最高車速km/h:48輪胎規(guī)格:前輪 3.0-10 /90/90-10后輪:3.0-10/ 90/100-10發(fā)動(dòng)機(jī)型式:臥式、單缸、四沖程、強(qiáng)制風(fēng)冷制動(dòng)方式:鼓式輪輞形式:板式/鋁合金--------很不錯(cuò)的,其實(shí)排量為60ml,缸徑44--------
有用 0 無(wú)用 0 我要提問(wèn)