立體航拍技術(shù)要點(diǎn)是什么

立體航拍:指的是在航拍條件允許的情況下，在不增加成本的基礎(chǔ)上，為客戶提供三種維度不同的航拍方式，為客戶創(chuàng)造出前所未有的畫面享受。這也是深度方略首次提出的概念。立體航拍的三種維度指標(biāo):根據(jù)當(dāng)前實(shí)際應(yīng)用，立體航拍分為三個(gè)唯獨(dú)的不同需求。A:1000——5000米無航線干擾的合法飛行空域由攝影師，載人飛機(jī)如大型固定翼飛機(jī)，貝爾407直升機(jī)，三角翼912雙人飛機(jī)，為主要代表的飛行模式，優(yōu)點(diǎn)是可達(dá)到數(shù)百公里范圍，遠(yuǎn)距離長時(shí)間飛行。拍攝模擬衛(wèi)星角度的輔助影像，運(yùn)用與航空測(cè)繪，高原高山播種噴藥，以及較高要求的航拍航攝等。中國作為世界上第一家利用 動(dòng)力載人三角翼上開發(fā)了的空中航拍報(bào)道，并運(yùn)用于汶川大地震和雪災(zāi)，建國60年航拍攝影中，開辟了此領(lǐng)域航拍的先河。開發(fā)空中直播報(bào)道的機(jī)構(gòu)也是 立體航拍概念的提出者之一 深度方略。B:100——1000米內(nèi)的遙控?zé)o人直升機(jī)，多懸翼飛機(jī)。此類航拍配備了GPS飛行控制系統(tǒng)，減震云臺(tái)，飛行畫面穩(wěn)定能滿足大部分客戶需求。航拍旅游景區(qū)，城市，企業(yè)，電影航拍，電視劇航拍。但是追逐車輛無人機(jī)目前速度還達(dá)不到，因此直升機(jī)航拍在安全第一的情況下，還是不可取代的。未來無人機(jī)速度相信可以提升起來。C:0——300微型無人遙控飛機(jī)，微型高清攝影器材，由飛空高手手動(dòng)遙控讓微型飛機(jī)從窗戶上進(jìn)入臥室，再從正門出去這樣的魔幻版的鏡頭已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)了。這是航拍影視制作領(lǐng)域的一大喜訊。隨著GOPRO為代表的微型超高清攝影機(jī)的誕生可百度視頻資料，必將為立體航拍，微航拍的發(fā)展提供更廣闊的未來。航拍四個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié):飛行器種類——如 直升機(jī)，固定機(jī)翼飛機(jī)穩(wěn)定裝置—— 有科技含量的陀螺儀和減震云臺(tái)非常重要否則畫面搖晃無法使用攝影器材——攝影機(jī)大對(duì)遙控飛機(jī)是個(gè)挑戰(zhàn)，隨著微型高清攝影技術(shù)的提高微型高清器材完全可以使用，如蜘蛛俠居然用索尼N7拍攝，可以百度了解。飛行控制——載人飛機(jī)要看飛行員，無人機(jī)要看飛行控制系統(tǒng)和飛控手。