請(qǐng)問有沒有人知道:雷克薩斯 IS 2006款

更新時(shí)間:2016-03-21本文內(nèi)容轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)
繼承了以往雷克薩斯IS的目標(biāo),這次在法蘭克福首次亮相的雷克薩瑟IS仍然以寶馬3系作為競(jìng)爭目標(biāo)。但這一次有些不同,新一代的IS性能的大幅提升,使得它對(duì)寶馬似乎具有了真正的威脅。06款雷克薩斯中GS系列所顯示出來的運(yùn)動(dòng)性能讓人們贊嘆,如果IS系列能夠借用這種運(yùn)動(dòng)感覺,明年的IS系列非常有可能在駕駛樂趣和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格上勝過寶馬。IS系列有2.5L和3.5L兩種排量,都裝配V6發(fā)動(dòng)機(jī),IS250將裝有和歐洲規(guī)格車型同樣的204馬力的2.5升 發(fā)動(dòng)機(jī),而IS350將配備最新的3.5升發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)能提供300馬力的動(dòng)力,比直列六缸的動(dòng)力高出約100馬力。對(duì)于所有3.5升車型和全輪驅(qū)動(dòng)的IS250斗只配置了六檔自動(dòng)變速箱,后驅(qū)的IS250則有自動(dòng)變速箱或六檔手動(dòng)變速箱兩種選擇。06款I(lǐng)S的外觀與GS的風(fēng)格一致,雷克薩斯將這個(gè)設(shè)計(jì)主題稱為L-Finesse,它的三個(gè)核心理念是“領(lǐng)先科技”、“時(shí)尚優(yōu)雅”與“感性舒適”。相比老IS,它的軸距長了2英寸多,車身寬了3英寸,長了3.5英寸,此外新IS還擁有了更大的內(nèi)部空間,空間的拓展在后座的感受尤為明顯。在內(nèi)飾上新IS帶來了一個(gè)極具現(xiàn)代感而不失豪華氣質(zhì)的感官享受:可選裝的Mark Levinson音響系統(tǒng)、iPod輸出接口、帶有后視攝像頭的導(dǎo)航系統(tǒng),總共十個(gè)氣囊/氣簾。其他的豪華配置包括旋轉(zhuǎn)氙氣大燈、雷達(dá)感應(yīng)碰撞、前安全帶張緊器,以及雷克薩斯穩(wěn)定性控制系統(tǒng)。不過06款雷克薩斯IS仍然沒有裝任何穩(wěn)定性控制系統(tǒng)的關(guān)閉開關(guān)。這是它在運(yùn)動(dòng)操控性上不如寶馬的地方,這也是引發(fā)無數(shù)車迷爭議的地方。雷克薩斯高層官員Yuji Yokoya曾就此澄清過:他們了解這些爭論存在,盡管這個(gè)問題一次又一次被爭議,但出于對(duì)安全的考慮和重視,公司仍然不會(huì)安裝超速駕駛按鈕。最后06款雷克薩斯IS極可能在今年十月上市,不過中國地區(qū)還沒有同步上市的計(jì)劃。
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