EGR閥工作原理及5根線的作用

R閥安裝于排氣歧管之間，由動力系統(tǒng)控制電腦PCM根據(jù)發(fā)動機冷卻液溫度傳感器、節(jié)氣門位置傳感器和空氣流量傳感器的信號作出指令，調(diào)節(jié)EGR閥樞軸位置，將少量的廢氣送回燃燒室，從而使燃油/空氣混合變稀，用于降低因高溫燃燒產(chǎn)生的氮氧化物NOX的排放水平。同時PCM又監(jiān)視EGR閥樞軸位置傳感器信號的輸入，確保閥門對PCM指令作出正確響應(yīng)。當EGR閥反饋信號電壓高于0.2V，且時間超過20s，PCM將存儲故障信息，啟亮發(fā)動機故障指示燈。 由于EGR閥所處的環(huán)境，長期承受著廢氣的污染，工作時間久了，在閥門與閥口上不免要附著一些積炭，當使用的燃油質(zhì)量不達標時，導致燃燒不完全，造成卡滯的機會便會大大增加，一旦PCM檢測到EGR閥的實際樞軸位置與設(shè)定值有所偏差，便會記錄故障信息，存儲代碼P1404，啟亮發(fā)動機故障指示燈。根據(jù)它的作用及工作狀態(tài)，可以想到配線的接法:1，兩根線控制電磁閥的開。與關(guān)。另外三根線的原理與節(jié)氣門位置傳感器的原理相同，檢測EGR閥的位置，并反饋到ECU。