如何在飛機(jī)眩窗拍攝

技巧一:常飛的人可以辦理常旅客卡，填表時(shí)有座位喜好一項(xiàng)，當(dāng)然要填靠窗。以后辦理登機(jī)時(shí)如果相應(yīng)航空公司的服務(wù)設(shè)施及態(tài)度都好，電腦會(huì)自動(dòng)優(yōu)先給你安排靠窗的位置。當(dāng)然，為保險(xiǎn)起見你還得明確提出要求。另外，無論是在辦理登機(jī)時(shí)安排座位還是要求和人家換座位時(shí)都可以一臉誠懇地說:“俺這是第一次坐飛機(jī)，能不
能……”，一般都可以得逞。除非你想換的對(duì)方也一臉誠懇地說:“俺也是第一次坐飛機(jī)，不能!”然后掏出個(gè)DC/FC來。呵呵……

技巧二:提前到達(dá)機(jī)場，一是便于優(yōu)先選擇座位，二是可以在候機(jī)室里可以拍攝一些?？亢推鸾档娘w機(jī)。三是:如果有本本可以把在登機(jī)之前照的片片從卡中下載，當(dāng)然要盡可能地使用機(jī)場的外接電源。

技巧三:DC的使用技巧:1.要按色溫情況選擇相應(yīng)的白平衡，特別是在天上有陽光時(shí)，一定要使用晴天一檔。2.使用手動(dòng)對(duì)焦并把焦距固定到無窮遠(yuǎn)，這樣可以節(jié)省調(diào)焦的時(shí)間和減少耗電，同時(shí)也避免焦點(diǎn)落在舷窗玻璃上。3.使用點(diǎn)測光，高空的日照強(qiáng)烈，云彩的反差極大，一定要對(duì)最亮處測光，否則高光部分死白一片。4.一般中低檔的民用DC的鏡頭只能做到f8，快門最快只有1/1500s，極易造成曝光過度，因此，如果可能，要調(diào)低ISO，同時(shí)使用高速快門。比如我一般都用ISO50。有條件的也可以加ND。

5.盡量使用最大分辨率和最小壓縮率，因?yàn)閹缀跛械恼掌瑤缀醵夹枰笃谔幚恚绻麍D片太小或壓縮率太大，只要有一點(diǎn)瑕疵都無法補(bǔ)救。如果條件允許，要使用RAW或TIFF格式保存。6.非DSLR使用PL/CPL時(shí)要小心調(diào)整角度，因?yàn)橄洗笆侨龑佑袡C(jī)玻璃/玻璃，很容易產(chǎn)生奇怪的顏色。7.非DSLR一定要使用LCD取景，否則得到的照片與取景器中有很大的差別。

8.拍攝時(shí)鏡頭要盡量貼近舷窗，否則在照片中會(huì)有DC、座椅或你自己反射到舷窗上的影子或光斑。9.盡可能地節(jié)省電力，在暫時(shí)停止拍攝時(shí)關(guān)閉相機(jī)。我有一次因?yàn)榕聠?dòng)相機(jī)來不及而開著它，結(jié)果在降落之前耗盡了電池，最后飛機(jī)為躲避雷雨時(shí)在天上多轉(zhuǎn)了半個(gè)多小時(shí)，機(jī)外的云間閃電不斷，景色異常美麗，我只有干瞪眼看著的份了。10.要非常熟悉自己的相機(jī)，而且要放在手邊，以達(dá)到美景出現(xiàn)時(shí)立即啟動(dòng)相機(jī)一槍斃命的境界。以上技巧中的大多數(shù)也適用于FC。

技巧四:要穿深色衣服，以避免在舷窗上留下自己的影子。

技巧五:要適當(dāng)剪裁素材，以獲得最佳的照片。所有拍攝的照片都只能叫做素材，必須好好處理才能得要最好的效果。