從神五到神八的發(fā)展資料暢想航天事業(yè)發(fā)展前景

　　從神五到神七：中國人永恒的記憶
　　從神舟五號到神舟七號，5年間，中國載人航天工程完成了從首次問天到太空漫步的跨越。

　　三次載人飛行，是中國人共同擁有的永恒記憶。神七飛船的成功返回，再次把我們的思緒帶回到了那經典的一幕幕。

　　3次發(fā)射：大漠繪丹青

　　大漠深處的酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心載人航天發(fā)射場，見證了神舟每一次壯麗的起飛。同樣的發(fā)射塔架，同樣的船箭組合體，3次發(fā)射卻如同3幅色彩各異、濃淡有別的中國畫。

　　神舟五號――

　　白天是從夜晚開始的。2003年10月15日9時，一輪淡淡若無的圓月還掛在萬里無云的晴空，金色陽光已經鋪滿了天空下的原野。

　　“5、4、3、2、1……點火！”火箭橘紅色的烈焰劃破了秋日的戈壁長空，爾后變成一個小小的亮點，飛出了人們的視線。

　　離開發(fā)射場時，火箭在天空留下的一抹白煙，匯成了一條龍的形狀，久久不曾散去……

　　神舟六號――

　　黎明前的一場雪，沒有在戈壁灘上留下任何痕跡。天空中，灰白色的低云層層疊疊。

　　2005年10月12日9時，火箭起飛，一路破云而入，在天幕上劃出了一道亮白色的弧線。

　　第一次安裝在火箭上的攝像頭，把“坐在火箭箭體上往下看”這個不可能的動作的畫面，實時傳回地面。

　　神舟七號――

　　無邊的夜色中，58．3米高的船箭組合體和105米高的發(fā)射架散發(fā)著水晶般的光澤。

　　2008年9月25日21時10分，火焰從火箭底部猛地噴射出來。托舉著神舟七號的火箭緩緩升空，爾后加速飛行。

　　一束炫目的金色火光劃破長空。神舟七號如同一顆星星，消失在了墨藍色的天幕之中。

　　北京飛控中心的大屏幕顯示，3名航天員以半臥姿勢躺在座椅中?；鸺咚亠w行中，他們神情輕松，或專注地盯著儀表板，或翻看飛行手冊，或向地面人員揮手……

　　3次旅行：生活更美妙

　　如果說楊利偉還是有些小心翼翼地開始太空生活的話，神七航天員翟志剛、劉伯明和景海鵬2天又20小時的飛行，如同一次更為輕松、美妙的旅行。

　　神舟五號――

　　楊利偉抬起手臂，揭開頭盔的面罩，面對攝像機做了一個“V”字形手勢。他拿起書和筆，隨即松開，筆在太空失重環(huán)境下飄浮起來。

　　該吃早飯了。楊利偉拿出一塊像水果糖一樣的食物，輕輕咀嚼著，還用航天服上的塑料吸管吸了一口水……

　　神舟六號――

　　飛船飛行第15圈，聶海勝和費俊龍吃起了熱騰騰的早餐。食品加熱器和“太空馬桶”，都是第一次帶上神舟飛船。

　　2005年10月14日16時許，費俊龍半蹲在地上，用雙手撐住兩個固定物，然后突然向前，完成了中國人在太空中的第一個前滾翻。

　　費俊龍笑著看了看正在給他拍照的聶海勝，好像在說：“你不想也來玩一玩嗎？”

　　聶海勝報以靦腆的微笑。

　　仿佛意猶未盡，費俊龍又翻了3個筋斗。

　　這4個筋斗，大約用了3分鐘。以神舟六號飛行7．8公里／秒的速度計算，費俊龍一個筋斗“翻”了約351公里。

　　神舟七號――

　　飛船剛剛入軌，翟志剛就迫不及待地放開手中的飛行手冊。劉伯明輕輕一碰，手冊在空中慢慢地翻轉起來，景海鵬隨即放開了綁在另一本手冊上的筆。

　　神七飛行的3天里，這成了一個樂此不疲的游戲。

　　仿佛是為了彌補費俊龍在神六飛行中“照片拍得太少”的遺憾，2008年26日13時30分，景海鵬拿著相機到飛船的左舷窗開始了一串連拍。大概是對照片不太滿意，他在檢查了一通之后，再次貼著窗猛按相機按鈕。

　　3分鐘后，景海鵬把原本已經打開的返回艙艙門往下一拉，雙手舉著相機拍攝他的兩位同事。接下來，他的拍攝角度，又轉移到了飛船的右窗。

　　此時的神舟七號，正飛翔在中國的上空……

　　3次任務：實現新突破

　　3次載人航天飛行，都擔負著突破關鍵技術、考核各大系統(tǒng)的任務，并先后完成了一系列空間科學試驗。

　　神舟五號――

　　飛行為楊利偉安排了兩次睡覺時間，但他只睡了半個小時――他想用更多的時間，進行各種失重實驗。

　　“我把飛行手冊、攝像機皮包、筆和電池板這些東西拋在空中，用手輕輕一推，它們就會飄動旋轉，非常有趣。我還解開束縛帶讓自己飄在空中，一會兒倒立，一會兒旋轉，盡可能做各種動作，體會身體的感受。”

　　這一切，都被楊利偉記錄下來并帶回地面，成為此后訓練和執(zhí)行任務的寶貴經驗。而從他進入太空的那一刻起，中國成為世界上第三個能夠獨立開展載人航天活動的國家。
　　神舟六號――

　　飛行第一天，航天員首次進入軌道艙。第二天，他們又進行了穿艙實驗。

　　費俊龍拉著扶手和助力繩站起身來，用力把返回艙和軌道艙之間的艙門拉開，頭先腳后地進入軌道艙；聶海勝則從軌道艙到返回艙來回穿梭。他們以魚兒在水中輕輕游動般的姿勢，順利完成了3次穿艙試驗。

　　第一次進入軌道艙，第一次進行航天醫(yī)學空間實驗研究，第一次進行壓力服穿脫試驗……中國成為世界上第三個能夠進行有人參與的空間科學試驗的國家。

　　神舟七號――

　　2008年9月27日16時41分，身著中國研制的“飛天”艙外航天服的翟志剛飄出飛船，開始執(zhí)行中國首次出艙活動任務。

　　翟志剛抓住出艙扶手，緩緩地轉了個身。他的頭部貼著船體，身子在太空上下飄浮，好幾次呈現出“倒立”姿態(tài)。

　　接過劉伯明遞上來的一面國旗，翟志剛在太空中揮動。在黑色天幕和藍色地球組成的巨大背景下，五星紅旗徐徐飄展。隨后，翟志剛取下艙壁上的科學試驗樣品交回艙內。

　　每一次移動之前，翟志剛都把身上的橙色安全系繩，交替固定在艙外扶手上。就在返回之前，連接著翟志剛與飛船的電臍帶纏繞到了他的兩腿之間，他不得不騰出一只手處理這個意外的“麻煩”。

　　17時，翟志剛成功返回軌道艙，艙門關閉。此時，飛船以7．8公里／秒的速度在距地球343公里的太空高速運動。這意味著，翟志剛飛過了9165公里，成為中國“飛得最高、走得最快”的人。

　　至此，中國成為第三個獨立掌握出艙活動技術的國家。

　　3次返回：完美畫句號

　　內蒙古中部草原，神舟飛船回家的地方。3次飛行過程不同，但每一次返回都是同樣的完美。

　　神舟五號――

　　回收時刻即將到來，急風卻驟起。

　　氣象報告說，飛船著陸時，著陸場風速會明顯減小，符合飛船回收標準。

　　奇跡出現了。當日4時，呼嘯的寒風像個玩累了的孩子，開始沉沉地“睡”去。5時，風速“按計劃”降至標準范圍之內。

　　主降落傘打開幾十分鐘后，返回艙成功著陸，楊利偉從返回艙探出頭來，把面罩向上一推，微笑著向迎接他回家的人們揮手致意。

　　前往著陸場迎接楊利偉的科技人員回憶說，草原上不知從哪里突然冒出那么多人來，這里一下子變成了一個亢奮的漩渦中心，現場每個人的情緒就像烈火被颶風“呼”一聲點著了。

　　楊利偉向著沸騰的人群大聲說：“我為祖國感到驕傲！”

　　神舟六號――

　　飛船穩(wěn)穩(wěn)地“坐”在了草原上。費俊龍、聶海勝向人們揮動著手臂，輕快出艙。

　　面對記者們遞過來的話筒，費俊龍說：我們這次太空飛行非常順利，艙內工作生活環(huán)境很好，現在身體感覺不錯。

　　聶海勝說：我們在天上飛行，可以感受到有無數人在時刻牽掛著我們，感謝祖國和人民的關心厚愛。

　　神舟七號――

　　深秋的內蒙古大草原，一片金黃。

　　28日17時30分許，一朵紅色條紋的降落傘在灰藍色的天空中漸漸清晰。降落傘下方那個小小的黑點，就是巡天歸來的神舟七號返回艙。

　　幾分鐘后，降落傘冉冉飄落。航天員報告：感覺良好。

　　經過醫(yī)監(jiān)醫(yī)保檢查和重力再適應之后，一天前在太空中留下中國人第一個“足印”的翟志剛邁出右腿，在地球上留下了他從太空歸來后的第一個腳印。

　　隨后，劉伯明、景海鵬也自主出艙。

　　翟志剛說，我為祖國感到驕傲！

　　劉伯明說，記得我出發(fā)前說過一句話――相信中國的航天員是最棒的！

　　景海鵬說，感謝祖國，感謝全國各族人們的關愛！

　　翟志剛下口令――向祖國、向人民敬禮！