D90相機配18-200鏡頭怎樣在夜晚拍出流光溢彩的照片
人家都已經(jīng)告訴你了,我就不再多說方法了,講點經(jīng)驗
夜晚拍長時間曝光會有一種“增益”效果(這個是我的朋友總結的詞,我覺得很好)――因為攝影靠的是光線,所以沒有光的地方依然一片漆黑,但是有光線的地方(無論是反光還是自發(fā)光),在長時間曝光的情況下都會出現(xiàn)這種“增益”的效果,色彩會和白天拍出來的完全不同~
一般拍汽車尾跡(我覺得你說的“流光溢彩”應該就是這個意思),只要快門時間在1/10秒以上就會出現(xiàn),只是要綜合考慮到尾跡的長短(車速vs快門),種類(車速vs車量),還有環(huán)境的曝光(光圈vs快門)。通常我會用M檔對環(huán)境中的中等亮度物體測光,之后根據(jù)5s以上的快門選擇合適的光圈。當然有時候要求景深的話也會刻意選擇11以下的光圈,剩下的就是不斷地嘗試了,畢竟不是每輛車都很配合,也不是一直有足夠的車流的~當然三角架肯定是必不可少的,我會使用“延時曝光”功能(因為沒有快門線),你的相機也應該有類似功能(當然如果你有快門線就當我沒說過哈~)
其實
夜晚拍長時間曝光會有一種“增益”效果(這個是我的朋友總結的詞,我覺得很好)――因為攝影靠的是光線,所以沒有光的地方依然一片漆黑,但是有光線的地方(無論是反光還是自發(fā)光),在長時間曝光的情況下都會出現(xiàn)這種“增益”的效果,色彩會和白天拍出來的完全不同~
一般拍汽車尾跡(我覺得你說的“流光溢彩”應該就是這個意思),只要快門時間在1/10秒以上就會出現(xiàn),只是要綜合考慮到尾跡的長短(車速vs快門),種類(車速vs車量),還有環(huán)境的曝光(光圈vs快門)。通常我會用M檔對環(huán)境中的中等亮度物體測光,之后根據(jù)5s以上的快門選擇合適的光圈。當然有時候要求景深的話也會刻意選擇11以下的光圈,剩下的就是不斷地嘗試了,畢竟不是每輛車都很配合,也不是一直有足夠的車流的~當然三角架肯定是必不可少的,我會使用“延時曝光”功能(因為沒有快門線),你的相機也應該有類似功能(當然如果你有快門線就當我沒說過哈~)
其實
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